使用FESTO夾緊氣缸應(yīng)參考其數(shù)據(jù)表

展示FESTO回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸的原圖

直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸

CLR-12-20-R-P-A

535433

CLR-16-10-L-P-A

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CLR-16-10-R-P-A

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CLR-16-20-L-P-A

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CLR-16-20-R-P-A

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費(fèi)斯托FESTO夾緊氣缸

費(fèi)斯托FESTO夾緊模塊

無(wú)活塞桿短行程氣缸, 具有膜片，行程遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于氣囊式氣缸EV 

費(fèi)斯托FESTO直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸

帶有氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的夾緊系統(tǒng)

費(fèi)斯托FESTO的氣缸相關(guān)安全規(guī)格

費(fèi)斯托氣缸輸出功率是不夠的，行動(dòng)是不穩(wěn)定的.-般是由于活塞或活塞桿被卡住或潤(rùn)滑不良或天然氣供應(yīng)不足，或氣缸有冷凝水和

雜質(zhì)等原因。為此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心，檢查噴油器是否,供氣管是否堵塞。當(dāng)氣缸記憶凝結(jié)水和雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)。

費(fèi)斯托氣缸緩沖效果差，通常是由于緩沖密封圈磨損或調(diào)整螺釘損傷引起的。此時(shí)，更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

費(fèi)斯托氣缸活塞桿和缸頭損壞通常是由于偏心活塞桿或緩沖機(jī)構(gòu)不工作。在這方面,活塞桿的中心位置應(yīng)調(diào)整。

費(fèi)斯托FESTO的直線夾緊式氣缸

總行程

20 mm

活塞直徑

16 mm

活塞桿螺紋

M4

擺角

90 度 +/-4 度

夾緊行程

10 mm

緩沖

兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置

可選

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

缸徑

活塞桿

缸筒

位置檢測(cè)

通過(guò)接近開(kāi)關(guān)

擺動(dòng)方向

左

符號(hào)

00991217

工作壓力

2 bar ... 10 bar

工作模式

雙作用

工作介質(zhì)

壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明

可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC

2 - 中等耐腐蝕能力

環(huán)境溫度

-10 °C ... 80 °C

2 bar 時(shí)的有效夾緊力

17 N

4 bar 時(shí)的有效夾緊力

36 N

6 bar 時(shí)的有效夾緊力

53 N

夾緊手指螺釘?shù)拇缶o固扭矩

3 Nm

6 bar 時(shí)的理論夾緊力

90 N

產(chǎn)品重量

160 g

安裝方式

要么：

帶通孔

通過(guò)內(nèi)螺紋安裝

帶附件

氣動(dòng)接口

M5

有環(huán)螺釘材料

鋼

鍍鋅

蓋子材料

精制鋁合金

帶涂層

密封件材料

NBR

TPE-U(PU)

外殼材料

精制鋁合金

光滑陽(yáng)極氧化處理

活塞桿材料

高合金不銹鋼

缸筒材料

精制鋁合金

光滑陽(yáng)極氧化處理

使用FESTO夾緊氣缸應(yīng)參考其數(shù)據(jù)表